Pininfarina

1930년 5월 23일, 바티스타 "피닌" 파리나는 토리노에 직원 18명의 소규모 코치빌딩 공방을 열었습니다. 첫 해에 이 공방은 50대의 자동차 차체를 제작했습니다. 수십 년 안에 Carrozzeria Pinin Farina는 가장 아름다운 자동차들을 만든 이름으로 자리 잡았고, 페라리와의 파트너십을 통해 250 GT와 테스타로사 같은 클래식 모델을 탄생시켰습니다. 이 회사의 시그니처는 깔끔한 라인, 균형 잡힌 비율, 그리고 정지 상태에서도 느껴지는 움직임의 감각이 되었습니다.

1966년 바티스타가 사망한 후, 회사는 피닌파리나로 이름을 바꾸고 그의 아들 세르지오 아래에서 계속 운영되었습니다. 자동차를 넘어 고속 열차, 요트, 항공기 내부, 소비재로 확장하며 디자인 철학을 다양한 산업에 적용했습니다. 2007년, 회사는 순수 B2B 서비스에서 자체 브랜드 제품 구축으로 전략적 전환을 시작했습니다. 이러한 움직임은 2018년 Automobili Pininfarina의 설립으로 절정에 달했으며, 이 자회사는 1,900마력의 순수 전기 하이퍼 GT인 바티스타를 생산합니다.

2015년 12월, 인도 대기업 마힌드라 그룹이 약 1억 6,800만 유로에 피닌파리나 S.p.A.의 지분 76%를 인수하여 이탈리아 정체성을 유지하면서 회사의 미래를 보장했습니다. 현재 피닌파리나는 이탈리아, 독일, 중국, 미국에 사무소를 두고 약 500명의 직원을 고용하고 있습니다. 디자인 및 엔지니어링 컨설팅 부서는 자동차, 건축, 산업 디자인 분야의 고객에게 서비스를 제공하며, Automobili Pininfarina는 전기 럭셔리 퍼포먼스의 경계를 넓히고 있습니다. [편집]