Nissan GT-R

Nissan GT-R은 2009년형으로 처음 출시된 고성능 그랜드 투어러로, 전설적인 Skyline GT-R 라인업의 후속 모델입니다. 수작업으로 조립된 3.8리터 트윈 터보 V6 엔진, 첨단 ATTESA ET-S 사륜구동 시스템, 6단 듀얼 클러치 변속기는 유럽 경쟁 모델보다 훨씬 저렴한 가격으로 슈퍼카를 능가하는 성능을 제공했습니다. R32 GT-R이 호주 투어링카 레이싱에서 압도적인 우위를 점하며 얻은 별명인 Godzilla는 이 차가 훨씬 비싼 차량보다 꾸준히 뛰어난 성능을 발휘했기 때문에 붙여졌습니다. R35 세대는 오랜 생산 기간 동안 출력이 향상되고, 공기역학적 개선, 실내 개선 등 여러 차례 업데이트를 거쳐 2024년형 최종판으로 마무리되었습니다.

수석 디자인 책임자인 시로 나카무라는 건담 애니메이션 시리즈의 거대 로봇에서 영감을 받아 유럽 슈퍼카 디자인을 모방하는 대신 GT-R에 독특한 일본적 정체성을 부여했습니다. 에어로 블레이드 프론트 펜더, 검게 칠해진 A필러, 경사진 루프 라인은 이러한 미학에 대한 의도적인 헌사였습니다. 닛산의 미국 디자이너들은 뒷부분 3/4을 조각했고, 유럽 디자이너들은 루프 라인을 담당하여 진정한 글로벌 협업을 이루었습니다. 엔진은 타쿠미 장인으로 알려진 명장들이 조립하며, 각 엔진에는 제작자의 이름이 새겨진 명판이 부착됩니다.

2024년형은 R35 생산의 마지막 해이며, 닛산은 보도 자료에서 다음과 같이 발표했습니다: '새로운 새벽이 다가오기 전에는 항상 일몰이 있습니다.' 최종 라인업에는 프리미엄, 스카이라인 에디션, T-spec, NISMO 트림이 포함되며 가격은 121,090달러에서 221,090달러까지입니다. R35 세대에 걸친 총 글로벌 판매량은 약 40,000대를 초과했으며, 북미 판매량은 2009년 3,158대로 정점을 찍은 후 2023년에는 270대로 감소했습니다. 노후화된 플랫폼에도 불구하고 GT-R은 2013-2016년형 사양에서 0-60mph를 2.7초에 돌파하고 뉘르부르크링 랩 타임 7:18.60을 기록하는 등 강력한 성능을 유지하고 있습니다. [편집]