LaFerrari

페라리 라페라리는 내부 코드명 F150으로, 한정 생산된 하이브리드 하이퍼카로 브랜드의 궁극적인 도로용 모델입니다. 자연흡기 6.3리터 V12 엔진과 120kW 전기 모터를 결합해 총 950마력을 생산합니다. 차량 이름인 '라페라리'는 이탈리아어로 '더 페라리'를 의미하며, 그 시대의 가장 완벽한 페라리가 되겠다는 야망을 강조합니다. 단 499대의 쿠페만 제작되었으며, 공개 전에 모두 판매되었고 시작 가격은 약 140만 달러였습니다. 이후 아페르타 컨버터블 변형이 200대 추가로 생산되었습니다. 라페라리는 엔지니어링과 주행 역학으로 널리 찬사를 받았으며, 2010년대 최고의 하이퍼카 중 하나로 자주 언급됩니다.

HY-KERS 시스템은 스쿠데리아 페라리의 포뮬러 원 프로그램에서 파생되었으며, 60kg 리튬이온 배터리 팩에 에너지를 저장하고 성능 향상과 제한적인 전기 주행을 제공합니다. 탄소 섬유 모노코크는 무게가 70kg에 불과해 건조 중량 1,585kg에 기여합니다. 움직이는 전면 및 후면 플랩을 갖춘 능동형 공기역학은 실시간으로 다운포스를 조정합니다. 브렘보 카본-세라믹 브레이크(전면 398mm, 후면 380mm)가 제동력을 제공하며, 피렐리 P 제로 코르사 타이어(전면 265/30, 후면 345/30)가 차량을 안정적으로 유지합니다.

라페라리는 2013년 제네바 모터쇼에서 공개되었으며, 같은 해에 인도가 시작되었습니다. 페라리의 초대 전용 판매 프로세스로 인해 가장 충성도 높은 고객만이 구매할 수 있었습니다. 이후 이 차는 수집가의 아이템이 되었으며, 쿠페는 400만 달러 이상, 아페르타는 500만 달러 이상으로 가치가 세 배 상승했습니다. 이 차는 터보차저 파워트레인으로 전환되기 전 페라리의 자연흡기 V12 하이퍼카 라인의 종말을 의미했습니다.[편집]