Harley-Davidson

1903년, 밀워키의 작은 뒷마당 창고에서 William S. Harley와 Arthur Davidson은 자전거 프레임에 모터를 장착했습니다. 사일런트 그레이 펠로우(Silent Gray Fellow)라는 별명을 가진 첫 번째 기계는 언덕을 거의 오르지 못했습니다. 하지만 그것은 한 산업의 불씨가 되었습니다. 1907년 그들은 회사를 설립했고, 1909년에는 회사의 상징적인 심장 박동이 될 V-트윈 엔진을 장착했습니다. 할리데이비슨은 대공황에서 살아남은 두 개의 미국 오토바이 제조업체 중 하나로, 끈기, 딜러 충성심, 그리고 라이더들이 감정적으로 연결된다고 느낀 기계 제작 능력의 조합을 통해 수많은 경쟁자들을 이겨냈습니다.

이 브랜드는 1969년 AMF 인수, 1981년 경영진 주도 바이아웃, 1986년 기업 공개를 거쳐 살아남았습니다. 2020년 취임한 Jochen Zeitz CEO 하에서 회사는 볼륨 추구에서 브랜드 매력 보호로 전환했습니다. 2021년에 시작된 5개년 하드와이어(Hardwire) 계획은 더 높은 마진, 엄격한 재고 관리, 풍부한 제품 믹스를 목표로 합니다. 2022년 할리는 전기 오토바이 사업부인 라이브와이어(LiveWire)를 분리하여 독립적으로 거래되는 회사로 만들고 과반수 지분을 유지했습니다.

오늘날 할리데이비슨은 전 세계 1,400개 이상의 딜러를 운영하고 약 5,000명의 직원을 고용하고 있습니다. 시가총액은 약 27억 달러입니다. 회사의 경제 중심은 여전히 대형 크루저 및 투어링 부문이며, 이곳에서는 공랭식 V-트윈 엔진이 여전히 지배적입니다. 하지만 라인업은 확장되었습니다. 팬 아메리카(Pan America) 어드벤처 바이크, 브롱크스(Bronx) 스트리트파이터, 라이브와이어(LiveWire) 전기 라인은 모두 초퍼에 익숙하지 않은 라이더들에게 다가가려는 브랜드를 보여줍니다. [편집]