Boeing

1916년 7월 15일, 윌리엄 E. 보잉이 세상을 여행하는 방식을 바꿀 회사를 설립했습니다. 첫 번째 제품은 해군 장교 콘래드 웨스터벨트와 함께 시애틀 조선소에서 제작한 B&W 수상 비행기였습니다. 이 벤처는 1917년 보잉 항공기 회사가 되어 제1차 세계 대전 중 미 해군을 위한 비행정을 생산했습니다. 1928년까지 보잉은 항공 사업부를 설립했고 곧 유나이티드 항공 및 운송 회사로 합병되어 프랫 & 휘트니, 찬스 보트, 시코르스키를 흡수했습니다. 회사는 1961년 현재의 이름을 갖게 되었고 1997년 맥도넬 더글러스와의 합병으로 업계를 다시 재편했습니다.

오늘날 보잉은 세 가지 주요 부문으로 운영됩니다. 보잉 상업용 항공기는 워싱턴주 렌턴과 에버렛, 사우스캐롤라이나주 노스 찰스턴의 시설에서 737, 767, 777, 787 드림라이너를 제작합니다. 보잉 방위, 우주 및 보안은 전투기, 폭격기, 위성 및 발사 시스템을 생산합니다. 보잉 글로벌 서비스는 유지 보수, 개조 및 물류를 담당합니다. 회사는 2025년에 상업용 항공기 600대, 군용 항공기 127대, 위성 4기를 인도했습니다. 그 해 매출은 895억 달러에 달했습니다. 보잉은 달러 가치 기준으로 미국 최대 수출 기업이자 세계 4위의 방산업체입니다.

본사는 2001년 시애틀에서 시카고로, 2022년 버지니아주 알링턴 카운티로 이전했습니다. 회사는 약 17만 명의 직원을 고용하고 150개국 이상의 고객에게 서비스를 제공합니다. 현재 CEO인 켈리 오트버그는 2024년에 데이브 캘훈의 뒤를 이어 취임했습니다. 회사는 2018년과 2019년의 737 MAX 추락 사고 이후 강력한 조사에 직면했으며, 이로 인해 전 세계적인 운항 중단과 안전 문화 및 생산 품질에 대한 지속적인 조사가 이루어졌습니다. 2024년 118억 3천만 달러의 순손실에도 불구하고 보잉은 생산을 계속 확대하고 Spirit AeroSystems를 운영에 통합하고 있습니다. [편집]